油氣分離器22219174濾芯的玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來,然后粘聚成較大的油滴,重新回到壓縮機油路中。這種分離過程可達到亞微米級,從而保證壓縮機的油耗量和進入到壓縮空氣管網中的油量較少但油蒸汽和油煙不能分離出來。細微油滴的第一次分離階段聚合成較大的油滴,油滴穿過玻璃纖維層,并在重力作用下沉到干凈空氣端的底部。少量的空氣中的殘留油滴在第二次分離階段繼續(xù)分離。在壓縮空氣系統(tǒng)中,油氣分離器、空氣濾清器、機油濾清器作為一個整體工作,當某一個濾清器工作不正常時,安裝在其下游管路中的其他濾清器可能會因此失去作用。相反濾清器工作正常,將保證壓縮空氣系統(tǒng)的工作可靠性和降低運行成本。
英格索蘭空濾22203095、英格索蘭油濾39911631
1、回油管堵塞,此情況下油分芯內大量存油,油被氣體大量帶出。
2、空壓機儲油罐內加油過量,導致進入油分芯的氣體含油量高,油分負荷增加、分離效果降低。
3、空壓機儲油罐設計不合理,油氣桶直徑小或機械結構不佳。
4、設計時選用油分芯不合理,油分芯尺寸過小導致分離效果差。
5、密封圈、墊用材不合適,不耐油或位置欠佳,導致密封處漏油。
6、空壓機降壓使用,排氣量變大,濾芯分離效果降低、殘油量大增。
7、空壓機工作溫度過高,油蒸發(fā)量加快,到達油分芯的油霧濃度大。
油分所使用的濾材:美國HV公司及美國Lydall公司超細玻璃纖維復合濾材制作,
壓縮空氣含油量可以控制在3—6PPm,
壓縮空氣油霧顆??梢钥刂圃?.1um以下。
油分的使用壽命為3500—5200h,
初始壓差:≤0.02Mpa。
1.空壓機停機,關閉空壓出口,打開泄水閥,確認系統(tǒng)無壓力。
2.將油氣桶上方的管路拆開,同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。
3.拆除回油管。
4.拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓,移開桶氣桶上蓋。
5.取下油氣分離器換上新的油氣分離器。
6.依拆開的反順序裝好。